(资料图)
近日，由中车株洲电力机车有限公司制造的电力机车，牵引着朔黄铁路2万吨重载自动驾驶试验列车顺利驶入黄骅港站，精准停靠在指定位置。这标志着我国重载自动驾驶列车迈入“全自主时代”。
牵引该列车的电力机车，由国家能源集团和中车株机公司联合研发，列车共216节，全长约2.6公里，总重达21600吨。此前，它沿我国能源运输大动脉、“西煤东运”第二大通道——朔黄铁路展开运行试验，其中近一半的线路分布在山区，最大线路坡度达12‰，车头与车尾的自然落差最高达30余米。列车全程采用自动驾驶控制。试验结果表明，在智能控制方面可实现100%自动化控车，全程运行平稳，到站停车精准、正点。
中车株机公司相关负责人介绍，该试验列车车载自动驾驶系统采用车载监控信号系统+自动驾驶控制装置的架构，集成融合机车网络控制系统、制动控制系统、无线重联控制系统等车载设备，实现了两万吨重载列车的自动驾驶功能，能够有效减轻司机操纵强度，提升重载运行效率。
目前，中车株机公司已先后研制出各型干线电力机车60余种，累计1万余台，引领中国电力机车实现了从普载到重载的历史性跨越。如今，“蓝鲸”造型的神华8轴、神华12轴机车，奔跑在国能铁路上，“雄狮”造型的神24轴电力机车刷新轨道交通运输单机牵引动力的世界纪录。
关键词：
